Pièce authentique de Maserati
THREADED UNION
For Maserati Quattroporte (2013+) GTS
Numéro de pièce: 278398
€74.81 chacunMSRP: $86.00 (13% off)
Disponibilité Expédition
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Pièce authentique de Maserati
Numéro de pièce: 278398
€74.81 chacunMSRP: $86.00 (13% off)
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Description du produit:
Le raccord fileté portant le numéro de pièce 278398 est une pièce d'origine Maserati utilisée dans la Quattroporte (2013+) GTS. Il s'agit d'un petit raccord qui relie deux tuyaux ou tubes ensemble. Les raccords filetés sont utiles car ils permettent une déconnexion et une reconnexion faciles des tuyaux ou des tubes, sans avoir besoin d'outils ni de compétences particulières.
Dans la Maserati Quattroporte (2013+) GTS, le raccord fileté portant le numéro de pièce 278398 est utilisé pour connecter la conduite de carburant à la rampe d'injection. La rampe d'injection est une barre métallique qui distribue le carburant aux injecteurs du moteur. La conduite de carburant est le tuyau qui transporte le carburant de la pompe à carburant à la rampe d'injection.
Le raccord fileté est important car il garantit que la conduite de carburant est solidement connectée à la rampe d'injection. Cela évite les fuites et garantit que le moteur reçoit un approvisionnement constant en carburant.
Voici une explication plus détaillée de l'objectif du raccord fileté :
Dans l'ensemble, le raccord fileté est un élément important du système d'alimentation en carburant de la Maserati Quattroporte (2013+) GTS. Il garantit que la conduite de carburant est solidement connectée à la rampe d'injection, empêche les fuites de carburant et permet une déconnexion et une reconnexion faciles de la conduite de carburant.
Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.
Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
Quattroporte (2013+) GTS
Modèle | Sous-catégorie |
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Quattroporte (2013+) GTS | TURBOCHARGING SYSTEM: LUBRICATION AND COOLING |