Pièce authentique de Ferrari
Numéro de pièce: 10441590
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Description du produit:
La référence Ferrari 10441590 est un support avec une gaine. C'est une petite pièce peu coûteuse, mais elle est très importante pour le bon fonctionnement de la voiture. Il est utilisé pour monter divers composants, notamment des câbles, des tuyaux et du câblage électrique. La gaine aide à protéger les composants contre les dommages et l'usure.
Cette pièce est utilisée dans une large gamme de modèles Ferrari, notamment les 208, 288, 308, 348, 355, 360, 400, 412, 430, 456, 488, 550, 575, 599, 612. , California, Enzo, F12, F40, FF, LaFerrari, Mondial, Testarossa, 812, GTC4, Portofino, F8, Roma, SF90 et Maserati 4200, GranCabrio, GranTurismo, MC12 et Quattroporte M139 (2005-2013).
L'emplacement et le but spécifiques de cette pièce varient en fonction du modèle de la voiture. Cependant, il est généralement utilisé pour monter des composants dans le compartiment moteur, sous la voiture et à l’intérieur.
Par exemple, dans la Ferrari 308, le support avec gaine est utilisé pour monter la conduite de carburant sur le châssis. Dans la Ferrari 348, il est utilisé pour monter le compresseur de climatisation sur le bloc moteur. Et dans la Ferrari 430, il est utilisé pour monter le faisceau de câbles électriques sur le pare-feu.
Bien que cette pièce soit petite et peu coûteuse, il est important de la conserver en bon état. Un support avec gaine endommagé ou manquant peut entraîner le desserrage des composants, ce qui peut entraîner des fuites, des courts-circuits et d'autres problèmes. Si vous constatez que cette pièce est endommagée ou manquante, il est important de la faire remplacer au plus vite.
Chez Scuderia Car Parts, nous nous efforçons de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin pour votre voiture. Si vous avez des questions sur cette pièce, n'hésitez pas à contacter notre équipe compétente.
Cette pièce automobile convient aux modèles suivants:
288 GTO, 296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe and 89 other model(s).
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